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부진한 실적의 빅테크들. (애플, 구글, 아마존 2022년 4분기 실적발표)

기대 이하의 빅테크 실적 주요 기업들의 4분기 실적발표가 이어지고 있음. 강력한 금리 인상이 어떤 여파를 가져올지 전 세계가 주목해서 바라본 실적인 것 같음. 애플 우선, 애플은 매출과 주당순이익(EPS)가 모두 시장의 예상치 하회임. 그간 애플은 중국의 코로나 19봉쇄 정책으로 공장 가동이 멈추면서 생산에 타격을 입음. 이ㅣ에 아이폰 매출이 1년 전보다 8% 떨어진 약 658억달러를 기록하게 됨. 불경기에 소비자들의 지갑이 닫히면서 아이폰뿐 아니라 맥, 애플워치의 판매도 타격을 입음. 매출은 2016년 이후 가장 큰 폭으로 하회. 이번 발표에서 애플은 향후 전망치는 따로 제시하지 않음. 다만, 팀 쿡 CEO는 외신 인터뷰에서 "그간 애플을 괴롭혀왔던 생산 차질 문제는 이제 끝났다"는 입장을 밝힘. 알파..

카테고리 없음 2023.02.03

[공유] 타이탄의 철물점 고퀄리티 전자책 첫 공유!

https://blog.naver.com/titan-tools/222996061819 2023년 첫 무료 전자책 이벤트! 타이탄철물점의 초고퀄리티 전자책 6종을 드립니다. 이전에 무료 이벤트 하셨던 전자책 받아 볼 수 없을까요? ㅠㅠ 2023년, 명절 연휴도 끝났네요. 이제서야 본... blog.naver.com 구독자님들 한 번 방문해서 신청해보세요~! 근데 기한이 얼마 안남음...!

카테고리 없음 2023.02.02

현대삼호중공업, 1달만에 올해 수주목표 거의 달성?! 12척 메탄올 추진 컨테이너선 수주.

컨테이너 시황이 좋지 않음에도 불구하고 발주가 나올 수 있다던 최광식 위원님의 말이 맞는 것 같다. 그야말로 엄청난 수주 소식, 그리고 1달여만에 수주 목표를 거의 달성해버림. 역시나 규제의 힘이 작용한 듯 하다. 확실히 호재 범벅인 조선 섹터 기다려보자. 어디까지 올라갈지.

탱커 운임 지수, 급락중이긴 하지만 시황은 좋다. 컨테이너에서 탱커로의 전환을 기다리자.

탱커선 시황은 엄청난 운임상승을 보이다 정상으로 돌아가는 중. 그러나 아직도 높은 편. 해운사들이 돈을 많이 벌어야 배를 바꾸는 법. 환경 규제가 조여온다. 빨리 배를 바꿔야 할 것이다. 선가가 높아서 발주를 망설이던 선사들도 슬슬 발주를 하는 듯 함. 선가는 당연히 좋다. 현대중공업 가이던스에서도 낮은 선가에 수주할 생각이 없다고 했으니 선가는 좋을 수 밖에 없다. 발주는 역대급으로 적었다. 그러나 우리는 아직도 원유를 필요로 한다. 선종별로 발주량을 살펴보자. 리포트 작성 연도는 2022년 11월 말경이다. 최근 선호되고있는 대형 원유운반선도 그 잔고가 적다. 탱커선 시장이 대형선 위주의 발주가 나올 것이라는 전망도 이때문인듯 하다. 그리고 해운시장에서도 요즘에는 대형선을 선호한다고 한다. 그리고 선..

부아C,"네임드 블로그가 되는 길" 소책자 무료 배포 이벤트.

https://m.blog.naver.com/alex267/222996960604 부아c “네임드 블로그가 되는 길" 소책자 무료 배포합니다. 어디서도 공개한 적이 없는, 어디서도 보신적이 없을. "네임드 블로그가 되는 길... blog.naver.com 공유합니다. 그리고 블로그 성장을 하루하루 기쁘게 생각하는 요즘. 부아c님의 비결을 볼 수 있는 책자가 아주 기대가 됩니다. 좋은 이벤트 감사드립니다!

화이자 소량 매수 이유, 그리고 2022년 4분기 실적 발표.

미국 제약주를 좋아하는 나로써는 화이자와 에브비가 최선호주인데, 최근 주가가 많이 하락하면서 매수할 지점이 왔다고 생각되어 소량 줍줍했다. 실적은 무난하게 잘 나온 것 같다. 코로나는 종료되고 있지만 어차피 코로나로 인한 테마성은 빠지고 시장가격에 반영되었다고 생각함. 배당도 빵빵하고 거대 제약사가 가지고 있는 파이프라인이 너무도 탄탄하기에 걱정이 없다는 생각. 무엇보다 경기침체에 강하다.

매매 일지 2023.01.31

탱커가 신조선가 상승 견인 중, 미포조선 또 P/C선 수주

환율이 많이 낮아졌음에도 선가도 나쁘지 않다. 선별수주를 하겠다고 했으니 회사 입장에서 마음에 드는 선가의 수주였던것 같음. 확실한 건 조선주의 시간이 가까워지고 있다. 탱커가 견인하는 신조선가라 ... 수주가 나오지 않는데도 신조선가가 자꾸 오른다? 그야말로 업황을 대변하는 장면이 아닌가 싶다. 주가의 상승이 기다려진다.

2023년 1월 30일, 특례보금자리론 출시: 집값 떠받치기 논란?

집값 떠받치기? 예고편만 나돌던 특례보금자리론. 정부가 1월 30일 드디어 그 본편을 출시합니다. 하지만 시장에 기대와 우려의 목소리가 교차하는 중입니다. 특례보금자리론이란? 1월 30일에 출시해 올 연말까지 운영하는 정부표 주택담보대출(주담대)입니다. 9억 원 이하 집을 살 때 소득과 관계없이 (DSR규제 미적용) 최대 5억 원까지 연 4~5%대 금리로 최장 50년 만기 대출이 가능합니다. 정부는 "실수요자나 영끌해 집을 샀다 고금리에 괴로워하는 이들이 갈아탈 수 있게 만들었다"라고 설명합니다. 단, 시중 은행 상품에 비해 금리가 낮지 않다는 주장도 있습니다. 1월 13일 기준, 5대 시중은행의 고정금리 주담대 금리는 연 4.386~6.4%입니다. 특례보금자리론 금리는 연 4.65~5.05%(우대금리 ..

현대중공업, 2408억 규모 VLGC 2척 수주 계약

가스선 잘 터지는구나~ 계약기간은 2026년 2월 28일까지. 희박한 26년 도크가 팔려나가기 시작한다. 친환경 규제가 곧 시행될텐데 탱커 선사들 빨리 발주해라. http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20230120000083 현대중공업, 2408억 규모 VLGC 2척 수주 계약 한국조선해양은 자회사 현대중공업이 아프리카 소재 선사와 VLGC 2척 수주 계약을 체결했다고 20일 공시했다. 계약금액은 2408억원으로 이는 2021년 매출 대비 2.9%에 해당하는 규모에 해당한다. 계 biz.heraldcorp.com